Princip toplotne izolacije iza krovnog suncobrana Tesla Model Y oslanja se na sinergističku, višeslojnu strukturu za postizanje efikasnog hlađenja: metalizirani premaz reflektira sunčevu zračnu toplinu, dok osnovna tkanina velike-osnove blokira provodljivi prijenos topline. Ova kombinovana akcija može smanjiti unutrašnju temperaturu kabine za 7-10 stepeni.
Sjenilo na krovu je funkcionalni dodatak instaliran na unutrašnjoj strani krovnog šibera vozila; njegova primarna svrha je blokiranje direktne sunčeve svjetlosti i smanjenje temperature u kabini. Njegov osnovni princip rada uključuje korištenje materijala visoke{1}}reflektivnosti kako bi efikasno reflektirali infracrvene i ultraljubičaste komponente sunčeve svjetlosti, čime se minimizira prijenos topline u unutrašnji prostor vozila. Ovaj dizajn ne samo da povećava udobnost putnika, već i smanjuje opterećenje sistema za klimatizaciju, što indirektno dovodi do uštede energije. Posebno tokom vrućih ljetnih uslova, razumna upotreba suncobrana može sniziti temperaturu u kabini za preko 10 stepeni i zaštititi presvlake unutrašnjosti vozila od preranog starenja uzrokovanog produženim izlaganjem suncu.
Površinski sloj suncobrana ima premaz od nanometarske{0}}razmjere od aluminijuma ili legure srebra, nanesenog postupkom vakuumskog raspršivanja. Ovo stvara visoko reflektirajuću površinu sposobnu da odbije više od 60% dolaznog sunčevog infracrvenog zračenja i zračenja vidljive svjetlosti u vanjsko okruženje, čime se sprječava prodor topline na izvor.
Ova tehnologija je analogna energetski{0}}efikasnom staklu koje se koristi u modernoj arhitekturi, ali je posebno optimizovano za zakrivljene unutrašnje konture kabine automobila; njegova efikasnost{1}}reflektiranja topline pokazuje se posebno izvanrednim pod intenzivnom sunčevom svjetlošću u podne.
